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チしてくださーーーーーーーいぃ
今日の誕生日の花は・・・ ミツバツツジ
花言葉は・・・・・・・・・・節制
三つ葉躑躅はツツジ科
日本一の古墳群２８０余基の西都原古墳群
高取山の群落ミツバツツジ
ツツジの中で一番最初に咲く
この時期、緋色に燃えいずる絶景
ＮＨＫ早朝４時５０分柴田由規子ｱﾝｶｰ
教えてくれる今日の作者の言葉
枝先に三枚の葉をそなえたミツバツツジを見ると、
自然界の律儀な約束事に思いがいたります。
人と人との約束ごとを切ない気持で思い出しました。
真白き船の浮める躑躅かな 中村汀女
ままごとふと躑躅の底えきえてゆきぬ 渋谷 道
開かんとして躑躅たち真くれなゐ 中川栄淵
日の暮れてこの家の躑躅いやな色 三橋鷹女
約束はときに切なくあるものよ
ミツバツツジは三つの葉あり 鳥海昭子
「なんしょっねぇ」
早朝７時携帯
緊急の応援要請
新築の宅地周りの
仕事の依頼ー
まぁ消費税駆け込み需要
ですわねネｌ
二階ほどの高い宅地に
コンクリート生コン４トン車
ミキサー車（車種:日野・レンジャー）
ドラム内からの生コンクリートの排出のしくみ
発明者は紀元前287年 - 紀元前212年に生きた人
２３１４年も前に理論を生み出し今に生きるー
内部には排出用とは別に
内部には排出用とは別に
攪拌用の板が備わっていて、攪拌は排出の逆回転となる。
と出てくるやつを仮にフネで受けて
４名でバケツリレー
小生は
バケツに詰め込まれたのを
階段２０段ぐらいを駆け上るポジション
これが何時間も休みなしで続くゆえ
キツイっ！
コンクリート打ち
昼休み抜きで１５時前に完了
足腰萎えてー
コンクリート打ち
昼休み抜きで１５時前に完了
足腰萎えてー
こりゃぁだめですわー
この国でのミキサー車の発明者は、元日産社員＝旧・プリンス自動車入社組で![]()
「スカイラインの父」として知られる桜井眞一郎ー。
以前こんな番組が作られました
３月２２日(土)と２３日(日)
夜９時から２夜連続で、
ＴＢＳ
「ＬＥＡＤＥＲＳ リーダーズ」
２３時２０分頃まで報道されました
トヨタ自動車創業者の豊田喜一郎がモデルで、
佐藤浩市演じる主人公・愛知佐一郎が
「愛知自動車」を率い、
国産乗用車生産の礎を築いていく劇的な生涯が描かれています。
自動車産業のスタートラインは、
欧米と同とか言われるがバックボーンが違います！
同じ自動車創世記のころから欧米は蒸気機関と馬車技術を流用して自動車を作ったので足回りボディなどは比較的早く進歩したー。
豊田と鋳物のエンジン技術は、バックボーンの無い完全コピーで世界に挑もうとしたー
...
豊田佐助➡︎愛知佐助．豊田喜一郎➡︎愛知佐一郎 愛知自動車もじっても
普通地元民に限らずバレバレですね^ ^
協賛に入って無いから名前出せないのかな！
山崎豊子作品もチョットひねってたから同様の手法なんだろう
オリジナル作品で、海外ロケも敢行。
香川照之（４７）、宮沢りえ（４０）、山口智子（４９）ら豪華共演陣
苦難を乗り越えて初の国産車開発に尽力した人々の生き様を壮大なスケールで描く。
今や世界でトップクラスの性能を誇る日本車。
第二次大戦前後、その礎を築いた技術者たちの情熱や苦悩を、佐藤ら日本を代表する俳優陣が表現する。
今作はトヨタ自動車の創業者、豊田喜一郎をモデルにした織機エンジニア、愛知佐一郎が主人公。
今作はトヨタ自動車の創業者、豊田喜一郎をモデルにした織機エンジニア、愛知佐一郎が主人公。
世界恐慌が始まった１９２９年ー
欧米視察で自動車産業の隆盛に衝撃を受けた佐一郎は
帰国後、時代の激動期に国産車の開発に尽力。
後に社長としてアイチ自動車の基盤を作り上げる。
トヨタ自動車の全面協力で１１月中旬にクランクイン。
トヨタ自動車の全面協力で１１月中旬にクランクイン。
撮影は２カ月半にわたり、海外ロケも
大作映画級の規模で行われる。
さらに、国産車の性能を証明するため、
４７年に実際に行われた小型乗用車と列車の競走を
迫力満点のＣＧで再現するなど、見どころもたっぷり。
ボンドカーにもなったトヨタ2000ＧＴ
の製作秘話も見たいところだ。
個人の写真とか
ＹＡＨＯＯ管理者のブログ監視は実に厳しいー
でぇ以下の記事でハァハンー
秘密保護法の施行によって大半が「特定秘密」に移行する見込みの政府の「特別管理秘密」ー
２０１３年６月末時点で４４万６６７８件にのぼり、
２０１２年末以降の６カ月間で２万７６９１件（６・６％）増加
２０日までに内閣官房が最新の集計結果を、
赤嶺政賢衆院議員に提出ー。
各府省庁の「特別管理秘密」の保有件数は表のとおり（表）。
秘密保護法の国会審議などを通じ、
政府は
「従来の秘密の範囲を拡大するものではない」
との主張を繰り返し、秘密が拡大するとの懸念の払しょくを図ってきました。
法施行を前に、早くも秘密の増殖が進んでいます。
正直、本田宗一郎を題材にしたほうが、
もっと面白いドラマができただろうに…
もっと面白いドラマができただろうに…
この国のメデイアを差配してる電通を通じ、
そこ出自の世耕代議士を内閣府情報関連総てを仕切らせ
ＮＨＫ会長、経営委員と揉め事ばかりー
安倍お友だち人事ー
メデイア事情も溶解状態ー
スワッ！第三次大戦・・と欧米が大騒動の
ウクライナ問題や
インドネシア機不明に保持するイージス機能を現地提供
北朝鮮局長級会談
４月消費税はリーマンショックより酷い惨状を招くー
世界はどう見るんだろう
甥っ子を社員に押し込んだフジテレビのバラエティ番組
安倍普三生出演
『日本の指導者は、こんな時に、オバカ番組に出ている暇があって良いね』
アメリカの高官が述べた-
世界中の主導者が同じことを思ったハズ。
![イメージ 2]()
気楽なもんだっ！
「辞めてもいいともっ！」
安倍総理は午後０時２３分、裏口から約３０メートル離れた靖国通りに車で乗り付け、
大勢のＳＰらに囲まれながら闊歩。
集まった人に手を振ったが
「辞めろ」
コールに包まれると表情を硬くしたー。
![クリックすると新しいウィンドウで開きます]()
番組側は、現職総理初の事態に伴い、総理が到着すると企画コーナーを中断して「テレフォンショッキング」のコーナーへ。
番組側は、現職総理初の事態に伴い、総理が到着すると企画コーナーを中断して「テレフォンショッキング」のコーナーへ。
同２６分に「総理到着お知らせランプ」が点滅し、
同２９分に安倍が名前のプレートを自ら持って現れた。![クリックすると新しいウィンドウで開きます]()
誰でも総理できますネ
福島原発事故原因
津波以前に，大地震の揺れで福島第1原発が壊れていた．
上記の内容を2011年に文章だけで説明した記事
・津波が来る前に，福島第1原発は壊れていただろう
http://blogs.yahoo.co.jp/permer4_4/27256372.html
多数の配管があちこちで破損して，漏れたり，配管の先に進めない状態
http://blogs.yahoo.co.jp/permer4_4/27256372.html
多数の配管があちこちで破損して，漏れたり，配管の先に進めない状態
それを簡単に図示するサイト
動くgif画像
田中三彦 福島第1原発の4号圧力容器設計者
(昨年の国会事故調査委員会の委員)
後藤政志(元東芝設計者，現在は即時廃炉)
広瀬隆，小出裕章の4人の方々が，2011年原発事故後に
(昨年の国会事故調査委員会の委員)
後藤政志(元東芝設計者，現在は即時廃炉)
広瀬隆，小出裕章の4人の方々が，2011年原発事故後に
大地震の長時間の揺れで，津波が来る以前に壊れていたと思うと語っていた．
田中三彦は2012年国会事故調査委員会の委員として
報告書で「大地震が原因だ」と記載しました．
報告書で「大地震が原因だ」と記載しました．
田中/後藤/広瀬/小出
言いたかった事を
表したのが上の動くgif画像ー．
圧力容器には100本を超える配管が接続されていますが
大地震の長期の揺れで，配管同士がぶつかったり
接続部分で折れたりして破断したとされています．
そこから冷却水や水素などが漏れてしまう．
配管同士が激しくぶつかり合う音は，
福島第1の現場作業員が実際に聞いていました．
津波対策さえすれば，原発は安全だと言いたいから
政府・省庁は「津波が原因だ」と言っているわけです(小出裕章)
政府・省庁は「津波が原因だ」と言っているわけです(小出裕章)
それも
のみこむ
リーマンを超える大問題がやってきます
「ＬＥＡＤＥＲＳ リーダーズ」
明日の放映分でェ
トヨタ消費税還付金報道するかなｧ
先ｧないぞー
しんぞうー