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Channel: 営業せきやんの憂鬱ブログ
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30回目の夏

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2012812日は1985年の今日起きた、
あの忌まわしい日航123便御巣鷹山墜落事件の
犠牲者(521人、胎児一人含む)の命日
 
撃墜を隠してきた中曽根以降の歴代政権
米国から黙するため、国富をせぶられてきたこの国
 
(新)日本の黒い霧
 本事件の真相に迫っています。
このブログの著者は、何者かに常時、監視されて命を狙われているようです。
にもかかわらず、それにくじけず地道に本事件を追及しています。
 
「御巣鷹山の真相について」佐宗邦皇代表WF200908例会
JALの元エリート社員・佐宗邦皇(75年東大法卒)の
本事件追及にも頭が下がります。
 
 佐宗氏によれば、本事件は、米軍機の核ミサイル被弾による撃墜事件とのこと同氏はJALの経営企画部出身であり、本事件に深く係わってきた人物でしたが、JALを退社した後、米軍機による中性子爆弾ミサイル使用説を唱えている時期200989日、59歳にて急逝、不審死
 
 この123便撃墜ミサイルは空対空の中性子爆弾搭載ミサイル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%80%A7%E5%AD%90%E7%88%86%E5%BC%BEとのことですが、被弾航空機の残留放射能を
最少にして核使用の証拠隠滅ができるように設計されているようです。
それでも、123便が核ミサイル攻撃されたのなら、放射能汚染されていたはずですが、緊急来日したボーイング社員など米国関係者が事故から3日後の815日には墜落現場に行っています
 
したがって、核知識をもつ米国関係者が無防備で現場に行った事実から、
中性子爆弾が使用されたとは、にわかには信じられません。
ちなみに、123便は医療用核物質(ラジオアイソトープ)を大量に積んでいたという情報はあります。
これは放射能が検出されたときのカムフラージュだったのでしょうか。
 
 しかしながら、本事件に米軍が関与していることが事実なら、
これは重大事件であり、
日米安保条約がひっくり返るような国家的一大事です。
 
 佐宗氏の中性子爆弾ミサイル撃墜説はさておいても、
本事件の動機が19859月のプラザ合意強要の対日威嚇である
ことは裏づけできます
 
 JAL123便 日航機墜落事故の真相
 
日刊ゲンダイ“米軍2兆円回収の悪巧み”2012726
オスプレイはこの事故隠蔽の見返りで
ボーイング社が開発
ちなみに
オスプレイは御巣鷹山から名つけられたー
出典記事が・・チョット時間がありません
 
 
 「ドーン、ドーン、ドーン
 

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